H4M 632 (C632) kodlu Renault-Dacia 1.6 SCe E-Tech tam hibrit (Full Hybrid) motorun tüm teknik verileri, yapısal özellikleri ve performans detayları aşağıda listelenmiştir:
🧱 Temel Motor Yapısı ve Blok Özellikleri
- Motor Kodu: H4M 632 / H4M C632
- Silindir Hacmi: 1.598 cc (1.6 Litre)
- Silindir Sayısı: 4 Silindirli satır içi (In-line)
- Supap Sayısı: 16 Valf (Silindir başına 4 supap)
- Eksantrik Yapısı: DOHC (Çift üstten eksantrikli)
- Çap x Strok: 78.0 mm x 83.6 mm
- Besleme Tipi: Atmosferik (Hibrit entegrasyonu için optimize edilmiştir)
- Yakıt Sistemi: Çok noktalı enjeksiyon (Multi-point Injection)
- Emisyon Standardı: Euro 6d
⚡ Güç ve Performans Değerleri
Bu motor tek başına çalışmaz;
E-Tech hibrit mimarisinde bir adet içten yanmalı motor, bir ana elektrik motoru (35 kW) ve bir yüksek voltajlı marş jeneratörü (15 kW) beraber görev yapar: [
1]
- Sadece İçten Yanmalı Motor Gücü: 91 - 94 Beygir (HP) @ 5.600 d/d
- Sadece İçten Yanmalı Motor Torku: 144 Nm @ 3.200 d/d
- Toplam Sistem Gücü (Sistem Kombine): 140 HP ile 145 HP arası (E-Tech 140 / E-Tech 145)
- Toplam Sistem Torku: 205 Nm kombine tork
Yorumlar (0)
İnceleme değerlendirmeniz gönderilemiyor
Yorumu bildir
Rapor gönderildi
Raporunuz gönderilemiyor