• Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor
  • Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor
  • Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor
  • Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor
  • Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor

Renault Clio 5 Dacia Sandero 1.0 TCe Turbo Kompresör H4D Motor

₺27.600,00
Vergi dahil

  Güvenlik politikası

Tüm sandık motorlarımız adınıza faturalı, yasal ithalat belgeli ve %100 güvenli ödeme sunulur

  Teslimat politikası

Sandık motorlar özel paletli sistemde, Türkiye geneli ağır yük kargolarıyla sigortalı gönderilir.

  İade politikasi

Trend Sandık Motor kalitesiyle, montaj öncesi tam uyumluluk kontrolü ve yasal iade garantisi.

Genel Parça ve Üretici Bilgileri
  • Orijinal Üretici (OEM): Renault / Dacia (MAİS).
  • Fabrika Üreticisi: BorgWarner (KKK Serisi).
  • BorgWarner Model/Seri: BV30 (Hafif ve kompakt binek araçlar için optimize edilmiş turbo serisi).
  • Üretici Kodları: 16319700051, 16319700063, 16319700058. 
Motor ve Güç Performans Özellikleri
  • Uyumlu Motor Hacmi: 999 cc (1.0 Litre).
  • Motor Silindir Yapısı: 3 Silindirli, 12 Valf DOHC Benzinli / LPG (TCe / ECO-G).
  • Uyumlu Motor Kodları: H4D (Örn: H4D 450, H4D 460, H4D 470, H4D 480) ve Nissan HR10DET.
  • Desteklenen Güç Aralığı: 90 HP (66 kW) ile 100 HP (74 kW) arası.
  • Maksimum Tork Desteği: Motor konfigürasyonuna bağlı olarak 160 Nm ile 170 Nm arası.
Çalışma ve Basınç Değerleri
  • Ortalama Aşırı Besleme (Boost) Basıncı: Fabrika çıkış standartlarında 0.6 bar ile 1.1 bar arasında değişkenlik gösterir.
  • Çalışma Devir Aralığı (Turbo Mil Devri): Tam yük altında dakikada ortalama 240,000 ila 280,000 RPM hıza kadar ulaşabilir. 
Tasarım ve Yapısal Özellikler
  • Atık Kontrolü (Wastegate): Elektronik Aktüatörlü (Elektrovanalı). Bu sayede mekanik veya vakumlu sistemlere göre basınç kontrolü motor beyni (ECU) tarafından çok daha hızlı ve hassas şekilde ayarlanır. [1]
  • Geometri Tipi: Sabit Geometrili Turbo (Wastegate kontrollü bypass valfi içerir).
  • Soğutma ve Yağlama Sistemi:
    • Yağlama: Motor yağı ile sürekli basınçlı yağlama (Rulman yataklarının korunması için).
    • Soğutma: Entegre su ceketli gövde (Egzoz sıcaklığından turboyu korumak için motor soğutma sıvısı / antifriz hat bağlantısı mevcuttur).
  • Malzeme Yapısı: Egzoz salyangozu yüksek ısıya dayanıklı döküm sfero, kompresör pervanesi ise hafif alaşım alüminyumdur.

  • Referans
    144102778R, 16319700051, 16319700063, 16319700058

Yorumlar (0)

Henüz kullanıcı değerlendirmesi yok.