JE3-007, Renault ve Daimler (Smart) ortaklığında geliştirilen, arkadan motorlu şehir otomobilleri için tasarlanmış 5 ileri manuel (düz) vitesli bir şanzımandır. Geleneksel önden çekişli şanzımanların aksine, motorun arkada konumlandırıldığı ve gücü arka tekerleklere aktardığı RR (Rear-Engine, Rear-Wheel Drive) düzenine göre inşa edilmiştir.
Bu vites kutusunun detaylı teknik özellikleri ve fabrika verileri aşağıda listelenmiştir:
⚙️ Genel Mimari ve Yapı
- Şanzıman Tipi: 5 İleri Manuel Transaks (Enlemesine arka yerleşim).
- Çekiş Sistemi: Arkadan itişli (RWD).
- Kavrama (Debriyaj) Sistemi: Kuru tek diskli debriyaj (Genellikle mekanik telli veya hidrolik alt merkezli aktarım).
- Fabrika Parça Kodu:
320109347R (Renault OEM grubu).
📊 Tork ve Güç Limitleri
- Maksimum Tork Kapasitesi: Yaklaşık 100 Nm ila 135 Nm tork girişine göre optimize edilmiştir. Genellikle 91 Nm tork üreten 1.0 SCe atmosferik motorlarla kusursuz eşleşir.
- Uyumlu Motor Devri: Maksimum 6000 - 6500 d/d (rpm) çeviren motor mimarileriyle uyumludur.
⚖️ Ölçüler ve Sıvı Kapasitesi
- Ağırlık: Arkadan motorlu kompakt yapı sayesinde oldukça hafiftir; yağsız kuru ağırlığı yaklaşık 32 - 35 kg civarındadır.
- Şanzıman Yağ Kapasitesi: Yaklaşık 2.2 ila 2.5 litre civarı şanzıman yağı alır (Fabrika verilerine ve değişim yöntemine göre küçük farklar gösterebilir).
- Önerilen Yağ Tipi: SAE 75W-80 veya 75W API GL-4 standartlarında sentetik manuel şanzıman yağı.
🏎️ Dişli ve Diferansiyel Oranları (1.0 SCe Standart Kurulumu)
Şanzımanın 1.0 litrelik atmosferik motorlu Twingo III ve Smart modellerinde kullanılan standart dişli oranları şu şekildedir:
| Vitesler (Gears) |
Dişli Oranı (Ratio) |
| 1. Vites |
3.727 |
| 2. Vites |
2.048 |
| 3. Vites |
1.390 |
| 4. Vites |
1.029 |
| 5. Vites |
0.820 |
| Ayna Mahruti (Final Drive) |
3.732 |
(Bu oran yapısı, özellikle 1. ve 2. viteslerde şehir içi dur-kalk trafiğinde ataklık sağlarken; 5. viteste yakıt tasarrufunu artırmak amacıyla uzun oranlı seçilmiştir).
🛡️ Yapısal Özellikleri ve Karakteri
- Kompakt Tasarım: Arka bagaj zeminini daraltmamak adına motorla birlikte 49 derece eğimli yerleştirilen motor bloğunun hemen yanına entegre olacak şekilde oldukça dar açılı bir gövdeye sahiptir.
- Kullanım Karakteri: Kısa vites yollarına sahiptir ancak arkadan öne doğru uzanan mekanik vites halatları (telleri) zamanla esneyebileceği için vites geçişlerinde sertlik veya "kemikli" hissettirme eğilimi gösterebilir.
Güvenlik politikası
Teslimat politikası
İade politikasi
