F4R-408, Renault grubu (ve Dacia) tarafından kullanılan, 2.0 litre (1998 cc) hacminde, 16 supaplı, atmosferik ve döküm bloklu sıralı 4 silindirli bir benzinli motor kodudur. F4R motor ailesinin Euro 5 emisyon normlarına uyumlu versiyonlarından biri olup, Türkiye ve küresel pazarda özellikle Dacia Duster 1. Nesil (Makyajlı kasa / 2014-2017) modellerinde yer almıştır.
F4R-408 motor koduna ait detaylı teknik özellikler aşağıda listelenmiştir:
⚙️ Motor Blok Yapısı ve Mekanik Özellikler
- Silindir Hacmi: 1998 cc (2.0 Litre)
- Silindir Dizilimi: Sıralı 4 Silindir (I4)
- Supap Yapısı: 16 Valf (Silindir başına 4 supap), Çift Eksantrikli (DOHC)
- Blok ve Kapak Malzemesi: Silindir bloğu dayanıklı Döküm Demir (Pik Döküm), silindir kapağı ise Alüminyum alaşımdır.
- Zamanlama Sistemi: Triger Kayışı (Belt driven) ile tahrik edilir.
- Eksantrik Kontrolü: Emme eksantriğinde Değişken Supap Zamanlaması (VVT / Faz Regülatörü) sistemi bulunur.
- İtici Tipi: Hidrolik iticili (Sübap ayarı gerektirmez).
- Silindir Çapı x Piston Strok: 82.7 mm x 93.0 mm
- Sıkıştırma Oranı: 11.0:1 ila 11.2:1 (Euro 5 uyumu için yükseltilmiştir).
📊 Güç, Tork ve Performans Verileri
- Maksimum Güç: 141-143 HP (104 kW) @ 5750 d/d
- Maksimum Tork: 195 Nm @ 4000 d/d
- Besleme Tipi: Atmosferik (Doğal emişli), Çok Noktadan Enjeksiyon (MPI).
- Yakıt Tipi: Kurşunsuz Benzin (LPG dönüşümüne oldukça uyumludur).
🛢️ Sıvı Kapasiteleri ve Bakım Bilgileri
- Motor Yağı Kapasitesi: Yağ filtresi değişimiyle birlikte yaklaşık 5.4 Litre.
- Önerilen Yağ Vizkozitesi: İklime ve kullanım şartlarına göre 5W-40 veya 5W-30 (Sentetik).
- Buji Değişim Periyodu: Ortalama 30.000 - 40.000 km.
- Triger Seti Değişim Ömrü: Ortalama 4 yıl veya 60.000 km (Hangisi önce dolarsa).
Güvenlik politikası
Teslimat politikası
İade politikasi
Yorumlar (0)
İnceleme değerlendirmeniz gönderilemiyor
Yorumu bildir
Rapor gönderildi
Raporunuz gönderilemiyor