Motor Yapısı ve Performans
- Motor Hacmi: 1461 cc (1.5 Litre)
- Silindir Sayısı: 4 silindir, inline (sıralı)
- Valf Sayısı: 8 Valf (SOHC - Tek eksantrikli)
- Maksimum Güç: 110 Beygir (HP) / 4000 d/d
- Maksimum Tork: 240 Nm veya 260 Nm / 1750 d/d (Kullanıldığı şanzıman tipine göre tork değeri değişir).
- Sıkıştırma Oranı: 15.6:1
- Çap x Strok: 76.0 mm x 80.5 mm
Besleme ve Enjeksiyon Sistemi
- Yakıt Sistemi: Common Rail (Genellikle Continental/Siemens veya Delphi yüksek basınçlı piezo enjektörler)
- Aşırı Besleme: Değişken geometrili turboşarj (VGT) ve Intercooler
- Blok Malzemesi: Döküm demir (Yüksek dayanımlı döküm blok)
- Silindir Kapağı: Alüminyum alaşım
Diğer Teknik Detaylar
- Eksantrik Tahriki: Triger kayışlıdır (Belirli periyotlarla değişimi gerekir, zincir değildir).
- Emisyon Standardı: Euro 5 (Dizel Partikül Filtresi - DPF mevcuttur).
- Yağ Kapasitesi: Yaklaşık 4.5 Litre (Önerilen yağ vizkozitesi: DPF koruması için RN0720 standartlarında 5W-30)
Yorumlar (0)
İnceleme değerlendirmeniz gönderilemiyor
Yorumu bildir
Rapor gönderildi
Raporunuz gönderilemiyor